







| Las especificaciones (STC) |  |  |  |  |  |  |  | 
| Tipo de módulo | Se aplicará el procedimiento de clasificación de los vehículos de la categoría M2A. | Se trata de un vehículo con una capacidad de carga superior a 100 kg. | Se trata de un vehículo con una capacidad de carga superior a 100 kg. | Se trata de un vehículo con una capacidad de carga superior a 100 kg. | Se trata de un vehículo de la categoría JKM580N-72HL4-BDV. |  |  | 
| Potencia máxima (Pmax) | 560 Wp | 565Wp | 570Wp | 575Wp | 580 Wp |  |  | 
| Válvula de potencia máxima (Vmp) | 41.95V | 42.14V | 42.29V | 42.44V | 42.59V |  |  | 
| Corriente de potencia máxima (Imp) | 13.35A | 13.41A | 13.48A | 13.55A | 13.62A |  |  | 
| Voltagem de circuito abierto (Voc) | 50.67V | 50.87V | 51.07V | 51.27V | 51.47V |  |  | 
| Corriente de cortocircuito (Isc) | 14.13A | 14.19A | 14.25A | 14.31A | 14.37A |  |  | 
| Eficiencia del módulo STC (%) | 21.68% | 0.2187 | 0.2207 | 0.2226 | 0.2245 |  |  | 
| Temperatura de funcionamiento ((°C) | -40°C~+85°C |  |  |  |  |  |  | 
| Válvulas de control de la velocidad | El valor de las emisiones de CO2 será el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2. |  |  |  |  |  |  | 
| Calificación máxima de los fusibles en serie | 30A |  |  |  |  |  |  | 
| Tolerancia de potencia | 0 ~ + 3% |  |  |  |  |  |  | 
| Coeficientes de temperatura de Pmax | -0,30%/°C |  |  |  |  |  |  | 
| Coeficientes de temperatura de Voc | -0,25%/°C |  |  |  |  |  |  | 
| Los coeficientes de temperatura de Isc | 00,046%/°C |  |  |  |  |  |  | 
| Temperatura nominal de la celda de funcionamiento (NOCT) | 45 ± 2 °C |  |  |  |  |  |  | 
| Factor bifacial | 80 ± 5% |  |  |  |  |  |  | 





